Merely simple scrapbook RSS

Narrated by Eugene Sysoev
Flickr — Twitter — Last.fm

Я говорит
Archive
Tags
Ask me anything

www.flickr.com
Merely simple photostream
English-onlyТолько по-русски

Posts tagged “cars”

Apr
21st
Thu
permalink

The Open Road London (1927)

London was the final stop in a marathon journey around Britain filmed as a series of cinema travelogues. Pioneering filmmaker Claude Friese-Greene brought these picture-postcard scenes to life with a specially-devised colour film process.

View comments
color cinematography history world london fashion technology cars en
Dec
10th
Wed
permalink

Fake, probably. (Chinasmack, via Gizmodo)

View comments
cars funny creative en
Nov
24th
Mon
permalink
В этом недоразумении на четырех колесах невозможно узнать одного из главных героев фильма «Кто подставил кролика Роджера». Тем не менее, перед вами — настоящий Такси Бенни. Именно эта штука ездила по съемочной площадке с Бобом Хоскинсом на сиденье, а управлял ей водитель, находившийся сзади (на снимке видны мотоциклетный руль и спинка водительского сиденья). А теперь представьте как это выглядело: едет Хоскинс на драндулете, держит в руках бутафорский руль и разговаривает со своим драндулетом и с белым кроликом, которого нет. Main Street Gazette: What a great toon

В этом недоразумении на четырех колесах невозможно узнать одного из главных героев фильма «Кто подставил кролика Роджера». Тем не менее, перед вами — настоящий Такси Бенни. Именно эта штука ездила по съемочной площадке с Бобом Хоскинсом на сиденье, а управлял ей водитель, находившийся сзади (на снимке видны мотоциклетный руль и спинка водительского сиденья). А теперь представьте как это выглядело: едет Хоскинс на драндулете, держит в руках бутафорский руль и разговаривает со своим драндулетом и с белым кроликом, которого нет.

Main Street Gazette: What a great toon

View comments
cinematography cars ru
Sep
18th
Thu
permalink

— Пап, а у нас взаправду настоящий джип?

— Взаправду настоящий!

— Не паркетник? (где он слов таких нахватался?)

— Да нет, сынок. У нас самый что ни на есть настоящий: и дизель 6200 см3, и мосты. Ты что, не помнишь как мы его прозвали?

— Почему не помню, помню — ТАНК! Только мы на нем по настоящему бездорожью никогда не ездили. А вдруг он и не ТАНК вовсе?!

Правый поворотник. Стоп.

— Значит, проверить хочешь?

— Очень!!!

Продолжение этой увлекательной истории.

View comments
cars funny ru
Sep
5th
Fri
permalink

SUV Fail (via failblog)

View comments
cars funny en
Aug
19th
Tue
permalink
История не знает сослагательного наклонения, но глядя на этот снимок, мне обидно за свою страну. Это РАФ M-2 — автомобиль, сделанный на стыке восьмидесятых и девяностых, и так и не успевший дойти до конвейера: независимой Латвии завод-гигант оказался не нужен. Сайт о РАФе, список моделей, заметка в Википедии

История не знает сослагательного наклонения, но глядя на этот снимок, мне обидно за свою страну. Это РАФ M-2 — автомобиль, сделанный на стыке восьмидесятых и девяностых, и так и не успевший дойти до конвейера: независимой Латвии завод-гигант оказался не нужен.

Сайт о РАФе, список моделей, заметка в Википедии

    View comments
    cars history ru
    Aug
    18th
    Mon
    permalink
    Вот это уникальное четырехколесное недоразумение, входящее в экспозицию рижского мотор-музея, стоило послевоенному СССР двух лет ожидания и более полумиллиона рублей. История, достойная пера Ильфа и Петрова, происходила в Риге, где с 1947 по 1949 год инженер-капитан Всеволод Бахчиванджи собирал на коленке «комфортабельный автомобиль для нужд армии и народного хозяйства». Без амортизаторов. История создания автомобиля REAF-50 (via miapiu)

    Вот это уникальное четырехколесное недоразумение, входящее в экспозицию рижского мотор-музея, стоило послевоенному СССР двух лет ожидания и более полумиллиона рублей. История, достойная пера Ильфа и Петрова, происходила в Риге, где с 1947 по 1949 год инженер-капитан Всеволод Бахчиванджи собирал на коленке «комфортабельный автомобиль для нужд армии и народного хозяйства». Без амортизаторов.

    История создания автомобиля REAF-50 (via miapiu)

    View comments
    cars idioteka history ru
    Aug
    16th
    Sat
    permalink

    Eliica Electric Car — не новость, но все равно круто.

    Команда токийского Keio University во главе с профессором Хироши Шимизу создала действительно впечатляющий автомобиль — как внешне, так и технически. При первом взгляде у зрителя возникает ощущение, что у него двоится в глазах: у автомобиля четыре пары колес, а все потому, что в каждом колесе находится по электромотору (то есть, колеса приводят автомобиль в движение, а не наоборот). В результате эта штука разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, а максимальная скорость, до которой ее удалось разогнать на треке — 370 км/ч, причем едет она вдвое экономичнее аналогичных по мощности бензиновых машин. И это не какая-то гоночная тачка, а вполне себе комфортабельное четырехместное транстпортное средство.

    На YouTube есть целый фильм о ней, а в Википедии — факты.

    Кстати, мне интересно было узнать, что впервые электромотор в автомобильное колесо встроил Фердинанд Порше, и было это аж в 1900 году. В то время у электромобилей была реальная возможность завоевать мир, но после того, как люди стали находить огромные залежи нефти, а Генри Форд поставил свои машины на конвейер, мировой автомобильный прогресс пошел по той тупиковой ветви развития, которую мы наблюдаем сейчас.

    View comments
    cars technology ru
    Aug
    14th
    Thu
    permalink
    Вот это «изделие» вполне может оказаться новым Жигулем. Кажется, оно само от этой новости охренело.  Auto.lenta.ru: Это и есть Lada C-Cross???

    Вот это «изделие» вполне может оказаться новым Жигулем. Кажется, оно само от этой новости охренело. 

    Auto.lenta.ru: Это и есть Lada C-Cross???

    View comments
    cars idioteka ru
    Aug
    9th
    Sat
    permalink
    The Batmobile is real. Every single time you see the Batmobile in the movie, you are seeing a real, physical object, not a computer-generated graphic. Whether it is driving on city streets at 100 mph, landing in the Batcave or pulling up to the scene of a crime, what you’re looking at is a real car. When the Batmobile flies 30 feet through the waterfall to land in the Batcave, what’s landing is a real, 5,000-pound vehicle. … And yet, the Batmobile is an illusion. Like so many other Hollywood props, the Batmobile that you see in the movie does not exist at all. How the Batmobile Works

    The Batmobile is real. Every single time you see the Batmobile in the movie, you are seeing a real, physical object, not a computer-generated graphic. Whether it is driving on city streets at 100 mph, landing in the Batcave or pulling up to the scene of a crime, what you’re looking at is a real car. When the Batmobile flies 30 feet through the waterfall to land in the Batcave, what’s landing is a real, 5,000-pound vehicle.

    …

    And yet, the Batmobile is an illusion. Like so many other Hollywood props, the Batmobile that you see in the movie does not exist at all.

    How the Batmobile Works

    View comments
    technology cinematography cars en
    Next »
    Powered by Tumblr